נורת אזהרה נדלקה: מתי חייבים בדיקת מחשב

תשובה קצרה: נורה אדומה = לעצור בהקדם. נורה צהובה = לתאם בדיקת מחשב בימים הקרובים. נורה ירוקה או כחולה = מידע בלבד, אין צורך בפעולה.

נורות אדומות, עצירה מיידית

• נורת שמן, לחץ שמן נמוך. המשך נסיעה יכול להרוס את המנוע.
• נורת טמפרטורה, התחממות יתר. לעצור, לכבות את המנוע ולתת לו להתקרר.
• נורת בלמים אדומה, תקלה במערכת הבלימה. לעצור בטוח בהקדם.

נורות צהובות, לתאם טיפול

• Check Engine, תקלה במערכת המנוע או פליטה. אפשר להמשיך בזהירות ולגשת לבדיקת מחשב.
• נורת ABS, מערכת מניעת נעילת גלגלים לא פעילה. הבלימה הרגילה עובדת, אבל צריך לתקן.
• נורת מצבר, בעיה במערכת הטעינה או במצבר. יש כמה שעות עד שהרכב לא יתניע.
• נורת TPMS, לחץ אוויר נמוך בצמיג.

נורה שדולקת ולא כבה = הרכב אומר לך משהו. שווה 20 דקות של בדיקת מחשב לפני שזה הופך ל-8,000 ש״ח של תיקון.

למה בדיקת מחשב חשובה

רכב מודרני הוא מחשב על גלגלים. עשרות יחידות בקרה (ECU) מדברות ביניהן, וכל תקלה מתועדת בקוד. בדיקת מחשב מקצועית קוראת את כל הקודים, מאפיינת את התקלה במדויק ומאפשרת לתקן את הבעיה האמיתית, ולא לזרוק חלקים באוויר בתקווה שזה יעבוד.

אצלנו במוסך שי קנדל באיזקסון 4, ראשון לציון, אנחנו עובדים עם ציוד אבחון מקצועי לכל דגמי הרכב, כולל רכבים חדשים תחת אחריות יצרן.

שאלות נפוצות